長沙地鐵一號線工程概況

發布時間:2017-06-28 瀏覽量:【字體:

長沙市軌道交通1號線一期工程:從開福區政府站(原汽車北站)至尚雙塘站(原萬家麗路站),線路長23.55km,共設車站20座,包括地下站19座,高架站1座,平均站間距1.212km,最大站間距1.931km,最小站間距0.611km 。其中換乘站共7座,分別為開福寺站(與長株潭城際線換乘)、文昌閣站(與6號線換乘)、五一廣場站(與2號線換乘)、侯家塘站(與3號線換乘)、黃土嶺站(與4號線換乘)、省政府站(與8號線換乘)、中信廣場站(與長株潭城際線換乘)。在線路南端設尚雙塘車輛段,設開福區政府站主變電所和黃土嶺站主變電所(與3號線共享)。

長沙市軌道交通1號線一期工程起于開福區政府站,沿芙蓉北路向南敷設,下穿市污水處理廠及瀏陽河后轉向西行,穿越長沙市近期重點建設片區北辰三角洲,經開福寺站與長株潭城際線換乘,沿規劃黃興北路穿越棚戶區及營盤路過江隧道,在五一廣場站與2號線換乘,穿越黃興路步行街后沿勞動西路東行,在侯家塘站與3號線換乘后于侯家塘路口轉向,沿芙蓉南路繼續向南敷設,穿越新中路立交及京廣鐵路,經鐵道學院、省政府、過南三環,在中信廣場站與長株潭城際換乘,線路出中信廣場站后在中意路南側出洞,在環保大道口由路基過渡到高架橋,線路以高架方式沿芙蓉大道綠化帶敷設至終點站尚雙塘站,并接入尚雙塘車輛段。1號線一期工程線路全長23.55km。

本工程共設20座車站、一座車輛段與綜合基地、二座主變電站,車站分別為:開福區政府站(原汽車北站)、馬廠站(原開福區政府站)、北辰三角洲站、開福寺站、文昌閣站(原湘雅路站)、培元橋站(原營盤路站)、五一廣場站、黃興廣場站、南門口站、侯家塘站、南湖路站、黃土嶺站、涂家沖站、鐵道學院站、友誼路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信廣場站和尚雙塘站,除尚雙塘站為高架站外,其余均為地下站。該工程2010年12月26日開工,歷經近6年時間于2016年6月28日試運營。

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